如何解(jie)決大口(kou)徑正太❌搞基㊙️閥門(mén)開關困(kùn)難？

在(zài)日常使(shi)用大口(kǒu)徑截止(zhǐ)閥的用(yòng)戶中，大(dà)家常常(cháng)反映一(yi)個問題(tí)，即大口(kǒu)徑截止(zhi)閥用于(yú)壓差比(bǐ)較大的(de)介質上(shang)，如蒸汽(qi)、高壓水(shuǐ)等帶壓(ya)工作時(shi)，往往很(hěn)難關閉(bi)，無論怎(zen)樣用力(lì)關閉，總(zǒng)是發🈲現(xiàn)會有洩(xiè)漏現📞象(xiàng)，很難關(guan)緊，造成(chéng)這一個(gè)問題的(de)原因是(shì)由閥門(mén)的結構(gou)設⛷️計與(yu)人的ji限(xiàn)水平輸(shū)出力矩(ju)不足而(er)造成的(de)。

    大口徑(jing)閥門開(kāi)關困難(nán)原因分(fèn)析

    一(yi)般成人(rén)的水平(píng)ji限輸出(chu)力為60-90kg，視(shi)不同體(tǐ)質而言(yan)。

    一般(ban)截止閥(fá)的流向(xiàng)設計為(wei)低進高(gāo)出，當人(ren)對閥門(mén)進🈚行關(guan)閉時，人(ren)體水平(píng)推動手(shǒu)輪轉動(dòng)，使閥瓣(bàn)向下運(yun)動，實現(xian)關閉，這(zhe)時需要(yào)克服三(san)個方面(mian)的力的(de)組合，即(jí)：

    1) 軸(zhou)向頂推(tui)力Fa；

    2) 填料與(yu)閥杆磨(mó)擦力Fb；

    3) 閥杆(gan)與閥瓣(ban)芯部接(jie)觸摩擦(ca)力Fc

    力(lì)矩總合(hé)為∑M=（Fa+Fb+Fc）R

    可(kě)以看出(chū)口徑越(yuè)大，軸向(xiang)頂推力(lì)也越大(dà)，當接近(jìn)關閉💁狀(zhuang)态時🈚，軸(zhóu)向頂推(tui)力幾乎(hū)接近管(guǎn)網實際(ji)壓力（因(yīn)關閉時(shi)P1-P2≈P1，P2=0）

    如一(yī)個DN200口徑(jìng)的截止(zhǐ)閥用于(yú)10bar的蒸汽(qì)管上，其(qí)僅di一項(xiàng)關閉軸(zhou)向頂推(tui)力😘Fa=10×πr2=3140kg，而關(guan)閉所需(xū)的水平(ping)圓周力(lì)已接近(jìn)正常♈人(rén)體🔱所能(neng)輸出水(shui)平圓周(zhou)力的ji限(xian)，所以由(you)一個人(ren)在這種(zhǒng)工況下(xia)完全關(guan)閉此閥(fá)是非常(chang)困🐇難的(de)。

    當然(rán)有的工(gong)廠建議(yi)将這類(lei)閥門反(fǎn)向安裝(zhuang)，解決了(le)難👌以關(guān)閉的問(wèn)題，但又(yòu)出現了(le)關閉後(hòu)難以打(dǎ)開的問(wèn)題。

    大口(kǒu)徑截止(zhǐ)閥易出(chū)現内漏(lòu)的原因(yin)分析

    大口徑(jing)截止閥(fa)一般應(ying)用在鍋(guo)爐出口(kǒu)、主分汽(qi)缸、蒸汽(qi)主管等(deng)位置，這(zhe)些位置(zhi)存在以(yi)下問題(ti)：

    1）鍋(guo)爐出口(kou)一般壓(yā)差比較(jiào)大，因此(ci)蒸汽流(liú)速也geng大(dà)，對密封(fēng)❤️面的沖(chòng)蝕破壞(huai)作用也(yě)較大。另(ling)外鍋爐(lu)燃燒效(xiao)率不可(ke)能為100%，這(zhè)樣将造(zào)成鍋爐(lú)出口處(chu)的蒸汽(qi)含水量(liang)較大，容(róng)易對閥(fá)門密⛱️封(feng)面産生(shēng)空化和(he)汽蝕的(de)破壞作(zuo)用。

    2）對鍋爐(lú)出口及(ji)分汽缸(gang)附近的(de)截止閥(fa)，因為剛(gāng)從鍋爐(lu)出🈲來的(de)💃🏻蒸汽，有(yǒu)間斷性(xìng)過熱現(xian)象發生(sheng)，在其飽(bǎo)和的過(guo)程中，若(ruò)鍋爐水(shuǐ)🎯軟化處(chù)理不是(shi)太好的(de)話，往往(wǎng)✌️會析出(chu)部分酸(suan)堿物質(zhì)，對密封(feng)面會造(zao)🌐成腐蝕(shi)和沖蝕(shi)；還有一(yi)些可結(jié)晶的物(wu)質也⭕可(ke)能附着(zhe)在閥門(men)密封面(mian)結晶，導(dǎo)緻閥門(men)無法嚴(yán)密密封(fēng)。

    3）分(fèn)汽缸進(jin)出口閥(fá)門，因閥(fa)後蒸汽(qì)用量因(yin)生産要(yào)求等原(yuán)因而造(zào)成用汽(qi)量時大(dà)時小，在(zài)流速變(bian)化較大(dà)的情況(kuang)下，很容(rong)易産生(sheng)閃蒸、空(kong)化等現(xian)象，從而(er)對閥門(mén)密封面(mian)造成🔞沖(chòng)蝕、汽🌍蝕(shi)等破壞(huai)作用。

    4）一般(ban)大管徑(jing)管線開(kāi)啟時，都(dou)需要對(duì)管線進(jin)行預熱(rè)，而預熱(rè)過程一(yī)般要求(qiú)很小流(liú)量蒸汽(qi)通過，使(shi)管線緩(huan)慢均勻(yun)加熱到(dào)一定程(cheng)度後，才(cai)能完全(quán)開啟截(jie)止閥，避(bì)免造成(chéng)管線jisu升(shēng)溫而産(chǎn)生過度(du)膨脹，損(sun)壞部分(fèn)連接部(bù)位。但在(zài)這過程(cheng)中，閥門(mén)🌈開度往(wǎng)往非常(chang)小，從而(ér)造成沖(chong)蝕🔞率遠(yuan)遠大于(yú)正常使(shi)用效🥵果(guǒ)，嚴重降(jiang)低🛀閥門(mén)密封面(mian)的使用(yòng)壽命。

    大(dà)口徑截(jié)止閥開(kai)關困難(nan)解決方(fāng)法

    1）首先建(jiàn)議選擇(zé)波紋管(guan)密封截(jié)止閥，避(bì)免了柱(zhù)塞閥、填(tián)料🏃‍♀️閥摩(mo)⭕擦🍉阻力(lì)影響，開(kai)關geng輕松(song)。

    2）閥(fa)芯閥座(zuò)一定要(yao)選擇耐(nai)沖蝕、磨(mo)損性能(neng)好的材(cái)質🌈，如司(si)太立硬(ying)💞質合金(jīn)；

3）建(jian)議采用(yong)雙閥瓣(ban)結構，不(bú)因小開(kai)度而造(zào)成過度(dù)沖蝕，影(ying)💛響使用(yong)壽命及(ji)密封效(xiao)果。

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    2020年出口(kou)額占到(dao)了總銷(xiāo)售額的(de)70%以上，并(bìng)與多家(jia)歐洲，美(mei)國，日本(běn)的企業(yè)建立了(le)長期穩(wen)定的合(he)作關系(xi)。公司始(shi)終堅持(chi)始于用(yong)心、立于(yu)創新、忠(zhōng)于匠心(xīn)的經營(yíng)理念 ，本(ben)着從研(yán)發中尋(xun)求發展(zhan)，在發展(zhan)中遇見(jian)機遇，在(zài)機遇中(zhōng)建立信(xìn)任，在信(xìn)任中鞏(gǒng)固聯系(xì)的原則(zé)，期待着(zhe)與您的(de)合作。詳情請(qǐng)詢15511720019.